Rys. P-9 Wyjmowanie elementu optycznego 1 - sprężyna, 2 - oprawka żarówek
|
Rys. P-10 Osłona reflektora1 - osłona lewa, 2 - osłona prawa, 2a - osłony dolne, 3 - osłona górna, 4 - oprawka kluczyka, 5 - listewka dekoracyjna, 6 - pierścień reflektora, 7 - wkręt, 8 - podkładka, 9 - nakrętka, 10 - ucho regulacyjne stałe, 11 - wkręt, 12 - podkładka, 13 - nakrętka, 14 - spręzyna, 15 - wkręt, 16 - osłona przednia, 17 - uszczelka lewa, 18 - uszczelka prawa |
9. E l e m e n t o p t y c z n y
W celu wyjęcia elementu optycznego należy odkręcić u dołu reflektora wkręt i podważając wkrętakiem ramkę, wyjąć przednią część. Następnie odpiąć sprężynki i wyjąć talerzyk z żarówkami.
10. O b u d o w a r e f l e k t o r a
odkręcić wkręty i zdjąć ramkę chromowaną,
zdjąć nakrętkę amortyzatora skrętu,
zdjąć listwy dekoracyjne i odkręcić wkręty mocujące górną osłonę,
wyjąć osłonę dekoracyjną stacyjki,
odkręcić nakrętkę i wyjąć stacyjkę,
wymontować lampki kontrolne,
zwolnić uchwyt i wyjąć szybkościomierz,
zdjąć trójkątną dekoracyjną osłonę,
odkręcić dwie śruby mocujące boczne osłony do teleskopów,
zdjąć osłony.
11. S y g n a ł, r e g u l a t o r n a p i ę c i a i g ł ó w n a
w i ą z k a p r z e w o d ó w
odłączyć przewody od sygnału,
odkręcić śrubę mocującą sygnał do wspornika, wyjąć sygnał,
odkręcić wkręty mocujące regulator napięcia do ramy,
wyjąć ostrożnie wiązkę przewodów wraz z regulatorem napięcia.
12. K o ł o p r z e d n i e
W celu wyjęcia przedniego koła należy:
odkręcić przeciwnakrętkę śruby regulacyjnej przedniego hamulca niewidoczną
na rysunku P-11 i wkręcić śrubę 1 (rys. P-11) do końca gwintu,
podnieść do góry dźwignię hamulca 3 i zdjąć z widełek dźwigni końcówkę linki,
wykręcić całkowicie śrubę regulacyjną linki a następnie wyjąć linkę cięgła przez szczelinę,
zluzować śrubę zabezpieczającą oś przed obrotem w prawej goleni widelca przedniego,
za pomocą pręta stalowego włożonego w otwór osi koła odkręcić ją i wyjąć z goleni, po czym swobodnie można wyjąć koło spod błotnika.
Rys. P-11 Koło przednie 1 - śruba regulacyjna, 2 - linka hamulca, 3 - dźwignia hamulca, 4 - oś koła
|
W celu rozebrania piasty należy dodatkowo wyjąć oś koła i pokrywę ze szczękami hamulcowymi, wykręcić nakrętkę dociskającą łożysko, położyć koło bębnem hamulcowym na dwóch klockach drewnianych w ten sposób, aby rozstawienie klocków było większe od średnicy łożyska i przez kawałek drewna wpuszczony do środka piasty wybić łożysko młotkiem. W celu wybicia drugiego łożyska odwrócić koło na drugą stronę i czynność powtórzyć. Rozebranie pokrywy polega na rozciągnięciu szczęk opierających się na sworzniu i zsunięciu ich równocześnie ze sworznia i rozpieracza.
Zluzować śrubę dźwigienki hamulca, zsunąć dźwigienkę i wyjąć z pokrywy rozpieracz szczęk.
13.  B ł o t n i k  p r z e d n i
wykręcić śruby mocujące przedni błotnik do widelca,
wyjąć błotnik.
Rys. P-12 Zdejmowanie kierownicy |
14.  K i e r o w n i c a  z  l i n k a m i
odkręcić przeciwnakrętki i nakrętki mocujące kierownicę do górnego wspornika pokazanego na rysunku P-12
zdjąć kierownicę,
odkręcić wkręty obsady rączki pokrętnej gazu,
zdjąć linkę gazu,
zsunąć rączkę pokrętną gazu z kierownicy,
zdjąć osłony gumowe,
odłączyć linki hamulca przedniego, sprzęgła i odprężnika od dźwigni,
odkręcić wkręty i zdjąć dźwignie hamulca, sprzęgła i odprężnika,
wykręcić wkręt i wymontować regulator powietrza,
zdjąć boczne gumowe osłony.
15.  W i d e l e c  p r z e d n i
W celu rozebrania widelca przedniego należy:
zluzować śruby mocujące kolumny w dolnym wsporniku,
odkręcić nakrętki mocujące kolumny w górnym wsporniku,
wkręcić przyrząd Px733 i następnie uderzyć młotkiem w śrubę.
Po wyjęciu kolumn z gniazd stożkowych wykręcić przyrząd i wyjąć teleskopy (rys. P-13 i P-14).
Przystępując do rozebrania łożysk w główce ramy, należy odkręcić nakrętki oraz śruby mocujące płytkę amortyzatora skrętu do ramy.
Zdjąć wspornik górny oraz wspornik dolny z ciernym amortyzatorem skrętu i sworzniem główki ramy. Przy tych czynnościach zwrócić uwagę na kulki łożyska górnego i dolnego, które łatwo mogą wypaść.
Rys. P-13 Wybijanie teleskopów |
Rys. P-14 Wyjmowanie teleskopów |
 Rys. P-15 Odkręcanie dolnej osłony teleskopu" |
Przy demontażu teleskopów wykonać następujące czynności:
Rys. P-16 Wciąganie kolumny do wsporników |
zdjąć z kolumny sprężynę wraz z podkładkami igelitowymi, wylać olej do naczynia,
posługując się kluczem specjalnym NS-020 odkręcić (rys. P-15) chromowaną osłonę teleskopu i ściągnąć z kolumny do dołu po uprzednim zdjęciu tulejek ponieważ kolumna w swojej górnej części ma większą średnicę. Ściąganie do góry mogłoby doprowadzić do zniszczenia pierścienia uszczelniającego a w konsekwencji do przecieków teleskopów.
Osłona chromowana w teleskopach produkcji od 1964 r. pozwala na odkręcanie jej z zewnątrz kluczem pazurkowym. Ażeby nie uszkodzić powierzchni chromowanej używać klucza specjalnego Ns-415A.
Przy montażu teleskopów używać specjalnego przyrządu do wprowadzenia kolumny w gniazdo stożkowe górnego wspornika (rys. P-16). Śrubę przyrządu wkręcić w kolumnę aż do oporu, nakrętkę zaś po dokręceniu do wspornika górnego dociągnąć dalej aż do wciągnięcia kolumny w gniazdo stożkowe wspornika. Po wciągnięciu kolumny na właściwe miejsce, wykręcić przyrząd i wkręcić nakrętkę kolumny.